Flintrännan: Skillnad mellan sidversioner

Från fyrwiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Ingen redigeringssammanfattning
Ingen redigeringssammanfattning
 
(12 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte)
Rad 1: Rad 1:
[[Fil:Öresund karta ritad.jpg|150px|left|border]]
'''Flintrännan''', farled på svenska sidan av [[Öresund]].  
[[Fil:FlintrännanAllaFyrar.jpg|thumb|200px|Alla fyrarna samlade före utplaceringen. Foto Pierre Mens. Arkiv SjöV]]
[[Fil:FlintrannanAllaFyrar.jpg|thumb|200px|Alla fyrarna samlade före utplaceringen. Foto Ulf Joachimson via Niels Stummann]]
[[Fil:Kantfyr Gbg.jpg|thumb|200px|Kantmarkeringsfyr i det nya inloppet till Göteborg. Foto Sjöfartsverket]]


'''Flintrännan''', farled på svenska sidan av [[Öresund]].  
Den tidigaste leden genom [[Öresund]] gick på den danska sidan. Där går den raka, 8 m djupa men bara cirka 250 m breda leden kallad [[Drogden]].
På den svenska sidan var farleden krokig och med något mindre djup men cirka 450 m bred. "[[Oskarsgrundet]]s och [[Kalkgrundet]]s fyrskepp angiva, hållna överens, den djupaste farleden i Flintrännan, som uti överenslinjen har ett djup av minst 7,3 meter."
Det dröjde till '''1873''' innan [[Flintrännan]] blev utprickad. '''1999''' öppnades "Nya Flintrännan".
 
[[Fil:Öresund karta ritad.jpg|100px|left|border|länk=Öresund]]
 
[[Fil:KanalSymbol.jpg|37 px|border|länk=vattenvägar]]
[[Fil:SweFlag.jpg|65 px|border|länk=svenskt fyrväsende]]
[[Fil:Symbol fyr.jpg|45 px|border|länk=fyr]]
[[Fil:Symbol kassfr.jpg|46 px|border|länk=kassunfyr]]
[[Fil:Lur ritad.jpg|46 px|border|länk=mistsignal]]
[[Fil:Symbol racon.jpg|48px|border|länk=racon]]
[[Fil:Symbol lysboj.jpg|44 px|border|länk=lysboj]]
 
[[Fil:FlintrännanAllaFyrar.jpg|thumb|250px|Alla fyrarna samlade före utplaceringen för "Nya" [[Flintrännan]]. Foto Pierre Mens. Arkiv SjöV]]
[[Fil:FlintrannanAllaFyrar.jpg|thumb|250px|Alla fyrarna samlade före utplaceringen. Foto Ulf Joachimson via Niels Stummann]]
[[Fil:FlintrännanNO.jpg|thumb|250px|[[Flintrännan NO]]. I bakgrunden anas Öresundsbron. Foto Niels Stumman]]
[[Fil:FlintrännanNOBatterier.jpg|thumb|250px|Ackumulatorbatterier på [[Flintrännan NO]]. Foto Niels Stumman]]
[[Fil:673950CL01.jpg|thumb|250px|Flintrännan SV. Foto CL]]
[[Fil:Fsk Nr 13 Kalkgrundet förtöjd.jpg |thumb|250px|[[Fyrskepp Nr 13 Kalkgrundet]]. Arkiv [[Lotsverket]] ]]
[[Fil:OskKass009.JPG|thumb|250px|[[Oskarsgrundet NO]] just sjösatt. Foto [[Gellerstad]] ]]
[[Fil:OskKass015.JPG|thumb|250px|[[Oskarsgrundet SV]]. I bakgrunden [[Lysekil]]. Foto [[Gellerstad]] ]]
 
{{#display_map: 55.589379, 12.844475 ~ ~ ~ ~ ~ Flintrännan
|height=300px
|minzoom=4
|zoom=8
|maxzoom=14
}}
 
 
{{#display_point:
 
55.614001, 12.890062 ~ ~ ~ ~ ~ [[Flintrännan NO]];
55.599704, 12.868325 ~ ~ ~ ~ ~ [[Flintrännan]] Nr 04;
55.601989, 12.863632 ~ ~ ~ ~ ~ [[Flintrännan]] Nr 05;
55.587096, 12.849163 ~ ~ ~ ~ ~ [[Flintrännan]] Nr 06;
55.589379, 12.844475 ~ ~ ~ ~ ~ [[Flintrännan]] Nr 07;
55.56098, 12.809541 ~ ~ ~ ~ ~ [[Flintrännan]] Nr 16;
55.563263, 12.80485 ~ ~ ~ ~ ~ [[Flintrännan]] Nr 17;
55.548362, 12.790418 ~ ~ ~ ~ ~ [[Flintrännan]] Nr 18;
55.550644, 12.785728 ~ ~ ~ ~ ~ [[Flintrännan]] Nr 19;
55.518196, 12.744768 ~ ~ ~ ~ ~ [[Flintrännan SV]];
 
55.575052, 12.8283 ~ ~ ~ ~ ~ [[Öresundsbron]] NO nedre;
55.575052, 12.8283 ~ ~ ~ ~ ~ [[Öresundsbron]] NO övre;
55.575545, 12.826068 ~ ~ ~ ~ ~ [[Öresundsbron]] NV nedre;
55.575545, 12.826068 ~ ~ ~ ~ ~ [[Öresundsbron]] NV övre;
55.574822, 12.827953 ~ ~ ~ ~ ~ [[Öresundsbron]] SO nedre;
55.574822, 12.827953 ~ ~ ~ ~ ~ [[Öresundsbron]] SO övre;
55.575317, 12.82572 ~ ~ ~ ~ ~ [[Öresundsbron]] SV nedre;
55.575317, 12.82572 ~ ~ ~ ~ ~ [[Öresundsbron]] SV övre;
 
55.624905, 12.976182 ~ ~ ~ ~ ~ [[Malmö vågbrytarbank]];
55.569484, 12.89825 ~ ~ ~ ~ ~ [[Lernacken]];
55.585868, 12.920565 ~ ~ ~ ~ ~ [[Limhamn]];
55.523134, 12.894412 ~ ~ ~ ~ ~ [[Klagshamn]]
 
|height=700px
|icon=PluppFyr.png
}}
 
 
== Grundområden med mera ==
NV om [[Flintrännan]]s norra ände ligger grundområdet [[Sjollen]], som består av rullsten med ett minsta djup av 2 m, sträcker sig SV- NO, är cirka 1,5 M långt och 0,5 M brett.  


== Grundområde med mera ==
Strax SO om Flintrännans mitt ligger [[Kalkgrundet]], som är cirka 0,4 M långt, har branta sidor och består av kalksten. Det ligger cirka 2 m under vattenytan.  
* På den danska sidan av sundet går den djupare och raka, 8 m djupa men bara cirka 250 m breda leden kallad [[Drogden]].  
* På den svenska sidan var farleden krokig och med något mindre djup men cirka 450 m bred.  


Det dröjde till '''1873''' innan Flintrännan blev utprickad.
I södra änden av Flintrännan ligger grundområdet [[Oskarsgrundet]] bestående av rullsten och där det är cirka 5 m som minsta djup.  
* NV om Flintrännans norra ände ligger grundområdet [[Sjollen]], som består av rullsten med ett minsta djup av 2 m, sträcker sig SV- NO, är cirka 1,5 M långt och 0,5 M brett.
* Strax SO om Flintrännans mitt ligger [[Kalkgrundet]], som är cirka 0,4 M långt, har branta sidor och består av kalksten. Det ligger cirka 2 m under vattenytan.
* I södra änden av Flintrännan ligger grundområdet [[Oskarsgrundet]] bestående av rullsten och där det är cirka 5 m som minsta djup.  


== Farleder och tull ==
== Farleder och tull ==
Så länge som Skåne tillhörde Danmark gick öresundstrafiken genom Drogden. Det fanns inget behov av utprickning även av Flintrännan. Vid Helsingör tog det danska kungahuset in den lukrativa [[öresundstullen]]. Under den senare delen av 1500-talet svarade denna för två tredjedelar av Danmarks statsinkomster.  
 
* Den svenska trafiken var dock tullbefriad fram till 1720.  
Så länge som Skåne tillhörde Danmark gick all öresundstrafik genom [[Drogden]]. Alla skulle nämligen betala tull till danske kungen. Det fanns därför inget behov av utprickning av Flintrännan. Vid Helsingör tog det danska kungahuset in den lukrativa [[öresundstullen]]. Under den senare delen av 1500-talet svarade denna för två tredjedelar av Danmarks statsinkomster.  
* 1857 avskaffades [[öresundstullen]].  
 
Den svenska trafiken var dock tullbefriad fram till 1720.  
 
'''1857''' avskaffades [[öresundstullen]].
 
Före [[Flintrännan]]s tillkomst användes enbart farleden Drogden vid gång genom [[Öresund]].
* Här gick trafiken på den tiden då fartygen var tvingade att erlägga [[öresundstullen]].
 
Drogden var också intill 1874—79 den enda fyrbelysta och utprickade leden genom Södra Öresund och var dessutom genomfarbar för segelfartyg för vindar väster om SV utan kryssning.
 
'''1873''' den 15 augusti öppnades Flintrännan för trafik, sedan alla sjömärken och fyrskeppet KALKGRUNDET utlagts. Till en början utprickades endast östra sidan av Flintrännan. Men efter kraftiga protester utlades även prickar på den västra sidan.
 
Efter en fullständig utmärkning drog sig den svenska lotsningen allt mer över till den svenska leden beroende på att den gemensamma överenskommelsen mellan Sverige och Danmark förbjöd svensk lotsning genom Drogden men väl ankring på Köpenhamns redd.


== Utmärkning med fyrskepp ==
== Utmärkning med fyrskepp ==
'''1870''' lades fyrskeppsstationen [[Kalkgrundet]] ut i Flintrännan.  
'''1870''' lades fyrskeppsstationen [[Kalkgrundet]] ut i Flintrännan.  


Rad 32: Rad 100:


== Utmärkning med kassunfyrar ==
== Utmärkning med kassunfyrar ==
Utredning efter utredning tillsattes om hur man kunde förbättra leden. En eventuell bro över sundet utreddes också. På 1950-talet föreslog Robert [[Gellerstad]] att flyttbara kassunfyrar skulle byggas för Flintrännan för att ersätta fyrskeppsstationerna. Och så blev det. Innan fyrarna lades ut hade Marinen minsvept området.  
Utredning efter utredning tillsattes om hur man kunde förbättra leden. En eventuell bro över sundet utreddes också. På 1950-talet föreslog Robert [[Gellerstad]] att flyttbara kassunfyrar skulle byggas för Flintrännan för att ersätta fyrskeppsstationerna. Och så blev det. Innan fyrarna lades ut hade Marinen minsvept området.  


Rad 39: Rad 108:


Alla fyrarna försågs med sand som barlast. Denna kunde spolas ut, fyrarna kunde bli flytande och kunna flyttas till annan plats. Med facit i hand visade sig detta var en klok åtgärd. Som vi nu vet kom Öresundsbron till stånd och Flintrännan kom att modifieras.  
Alla fyrarna försågs med sand som barlast. Denna kunde spolas ut, fyrarna kunde bli flytande och kunna flyttas till annan plats. Med facit i hand visade sig detta var en klok åtgärd. Som vi nu vet kom Öresundsbron till stånd och Flintrännan kom att modifieras.  
[[Fil:FlintrännansFyrar.jpg|700px|border]]
Figuren visar fyrarna: Flinten SV, Oskarsgrundet SV, Oskarsgrundet NO resp Kalkgrundet. Arkiv G Kjellgren.




Rad 46: Rad 119:
* Kalkgrundet, Oskarsgrundet NO och Oskarsgrundet SV hade alla perioden 9 s och var synkroniserade (perioden tändes samtidigt).  
* Kalkgrundet, Oskarsgrundet NO och Oskarsgrundet SV hade alla perioden 9 s och var synkroniserade (perioden tändes samtidigt).  
* Fyrarna var i ens i 050° (230°) och märkte ut SO kanten av "gamla Flintrännan".
* Fyrarna var i ens i 050° (230°) och märkte ut SO kanten av "gamla Flintrännan".
== Farleden Flintrännan ==
Enligt Svensk Lots Del 1, 1965:
'''[[Lots]]''' erhålls från [[fyrskepp]]et [[Malmö redd]] (LOTS målat på fyrskeppets utsida) vid sydgående och från [[Trelleborg]] eller från fyrskeppet [[Falsterborev]] vid nordgående.
'''Ström'''. Strömförhållandena i Flintrännan måste noga beaktas. Vid sydgående ström måste man vara särskilt försiktig vid passage av de bottenfasta fyrarna, så att man inte kolliderar med dessa.
'''[[Vattenstånd]]'''. I Flintrännan, på tröskeln mellan de djupa vattnen nord och syd därom, är vattenståndsskillnaden i regel relativt ringa. Nord och syd om tröskeln har iaktagits en vattenståndsskillnas av 1,60 m.
'''Farled'''. Den 7,2 m djupa Flintrännan tillåter 7,1 m djupgående vid gynnsamt vattenstånd. På danskt vattenområde väst om [[Sjollen]] går en 7,2 m djup förbindelseled för 7,1 m djupgående. Genomsegling av Flintrännan sker nordväst om de bottensfasta fyrarna [[Kalkgrundet kassunfyr]], [[Oskarsgrundet NO]] och [[Oskarsgrundet SV]]. Man går nord om fyrarna på cirka 50 m avstånd men cirka 70 m syd om [[lysboj]]en Flintrännan.


== Nya Flintrännan ==
== Nya Flintrännan ==
Rad 55: Rad 140:
* Åtta av fyrarna, som tjänstgör som kantmarkering, samt brons ledjus blinkade synkront.  
* Åtta av fyrarna, som tjänstgör som kantmarkering, samt brons ledjus blinkade synkront.  


=== Angöringsfyrar ===
En [[angöringsfyr]] står '''i vardera änden av leden'''. De utgörs av [[Flintrännan NO]] (fd [[Oskarsgrundet]]) och [[Flintrännan SV]] (fd [[Flinten]]), båda '''återanvända''' och försedda med [[racon]], total bygghöjd 20-22 m med en lyshöjd av 13-14 m.  
En [[angöringsfyr]] står '''i vardera änden av leden'''. De utgörs av [[Flintrännan NO]] (fd [[Oskarsgrundet]]) och [[Flintrännan SV]] (fd [[Flinten]]), båda '''återanvända''' och försedda med [[racon]], total bygghöjd 20-22 m med en lyshöjd av 13-14 m.  
* De byggdes på 1960-talet men flyttades till sina nya platser med mobilkran.  
* De byggdes på 1960-talet men flyttades till sina nya platser med mobilkran.  
Rad 72: Rad 158:
* Fasadbelysningen utgörs av natriumlampor med effekt 18 W.  
* Fasadbelysningen utgörs av natriumlampor med effekt 18 W.  


== Öresundsbron ==  
== [[Öresundsbron]] ==  
'''2000''' öppnades Öresundsbron för trafik.
'''2000''' öppnades [[Öresundsbron]] för trafik.
 
== [[Öresund]] ==
 
Klicka här för att se fyrarna i '''[[Öresund]]'''
   
   


Jfr [[Öresund]], [[Drogden]], [[Kalmarsund]], [[Brofjorden]], [[öresundstullen]], [[Dalén-ljus]], [[Nautofon]], [[reservkraft]], [[fyrskepp]], [[kassunfyr]], [[Västerhavet]].
Jfr [[Öresund]], [[Drogden]], [[Kalmarsund]], [[Brofjorden]], [[Falsterbokanalen]], [[Sotekanalen]], [[öresundstullen]], [[Dalén-ljus]], [[Nautofon]], [[reservkraft]], [[fyrskepp]], [[kassunfyr]], [[Västerhavet]].

Nuvarande version från 21 april 2025 kl. 11.35

Flintrännan, farled på svenska sidan av Öresund. 

Den tidigaste leden genom Öresund gick på den danska sidan. Där går den raka, 8 m djupa men bara cirka 250 m breda leden kallad Drogden. 
På den svenska sidan var farleden krokig och med något mindre djup men cirka 450 m bred. "Oskarsgrundets och Kalkgrundets fyrskepp angiva, hållna överens, den djupaste farleden i Flintrännan, som uti överenslinjen har ett djup av minst 7,3 meter."
Det dröjde till 1873 innan Flintrännan blev utprickad. 1999 öppnades "Nya Flintrännan".
Öresund karta ritad.jpg

KanalSymbol.jpg SweFlag.jpg Symbol fyr.jpg Symbol kassfr.jpg Lur ritad.jpg Symbol racon.jpg Symbol lysboj.jpg

Alla fyrarna samlade före utplaceringen för "Nya" Flintrännan. Foto Pierre Mens. Arkiv SjöV
Alla fyrarna samlade före utplaceringen. Foto Ulf Joachimson via Niels Stummann
Flintrännan NO. I bakgrunden anas Öresundsbron. Foto Niels Stumman
Ackumulatorbatterier på Flintrännan NO. Foto Niels Stumman
Flintrännan SV. Foto CL
Fyrskepp Nr 13 Kalkgrundet. Arkiv Lotsverket
Oskarsgrundet NO just sjösatt. Foto Gellerstad
Oskarsgrundet SV. I bakgrunden Lysekil. Foto Gellerstad
Laddar karta ...


Laddar karta ...


Grundområden med mera

NV om Flintrännans norra ände ligger grundområdet Sjollen, som består av rullsten med ett minsta djup av 2 m, sträcker sig SV- NO, är cirka 1,5 M långt och 0,5 M brett.

Strax SO om Flintrännans mitt ligger Kalkgrundet, som är cirka 0,4 M långt, har branta sidor och består av kalksten. Det ligger cirka 2 m under vattenytan.

I södra änden av Flintrännan ligger grundområdet Oskarsgrundet bestående av rullsten och där det är cirka 5 m som minsta djup.

Farleder och tull

Så länge som Skåne tillhörde Danmark gick all öresundstrafik genom Drogden. Alla skulle nämligen betala tull till danske kungen. Det fanns därför inget behov av utprickning av Flintrännan. Vid Helsingör tog det danska kungahuset in den lukrativa öresundstullen. Under den senare delen av 1500-talet svarade denna för två tredjedelar av Danmarks statsinkomster.

Den svenska trafiken var dock tullbefriad fram till 1720.

1857 avskaffades öresundstullen.

Före Flintrännans tillkomst användes enbart farleden Drogden vid gång genom Öresund.

  • Här gick trafiken på den tiden då fartygen var tvingade att erlägga öresundstullen.

Drogden var också intill 1874—79 den enda fyrbelysta och utprickade leden genom Södra Öresund och var dessutom genomfarbar för segelfartyg för vindar väster om SV utan kryssning.

1873 den 15 augusti öppnades Flintrännan för trafik, sedan alla sjömärken och fyrskeppet KALKGRUNDET utlagts. Till en början utprickades endast östra sidan av Flintrännan. Men efter kraftiga protester utlades även prickar på den västra sidan.

Efter en fullständig utmärkning drog sig den svenska lotsningen allt mer över till den svenska leden beroende på att den gemensamma överenskommelsen mellan Sverige och Danmark förbjöd svensk lotsning genom Drogden men väl ankring på Köpenhamns redd.

Utmärkning med fyrskepp

1870 lades fyrskeppsstationen Kalkgrundet ut i Flintrännan.

1873 beslöts i ett fördrag mellan Danmark och Sverige att svenska lotsar inte längre fick lotsa genom Drogden.

  • Den genom sundet västligare gående Flintrännan försågs därför samma år med utprickning.

1876 lades fyrskeppsstationen Sjollen ut.

1879 lades fyrskeppsstationen Oskarsgrundet ut. Emellertid var grundstötningar inte ovanliga. Djupet i leden var då 6,25 m.

Utmärkning med kassunfyrar

Utredning efter utredning tillsattes om hur man kunde förbättra leden. En eventuell bro över sundet utreddes också. På 1950-talet föreslog Robert Gellerstad att flyttbara kassunfyrar skulle byggas för Flintrännan för att ersätta fyrskeppsstationerna. Och så blev det. Innan fyrarna lades ut hade Marinen minsvept området.

Alla fyrarna försågs med sand som barlast. Denna kunde spolas ut, fyrarna kunde bli flytande och kunna flyttas till annan plats. Med facit i hand visade sig detta var en klok åtgärd. Som vi nu vet kom Öresundsbron till stånd och Flintrännan kom att modifieras.

FlintrännansFyrar.jpg

Figuren visar fyrarna: Flinten SV, Oskarsgrundet SV, Oskarsgrundet NO resp Kalkgrundet. Arkiv G Kjellgren.


Kalkgrundet, Oskarsgrundet NO och Oskarsgrundet SV försågs vardera med 4:e ordningens lins (500 mm Ø) med 500 W elektrisk glödlampa, lyshöjd cirka 10 m över vattenytan.

  • Fyrarna strömförsörjdes via kabel från land. Oskarsgrundet NO försågs med dieseldriven generator som reservkraft. De andra var förbundna med kabel till denna fyr. Samtliga var försedda med dalén-ljus som reserv.
  • Vardera fyren försågs med 2-grupps Nautofon.
  • Kalkgrundet, Oskarsgrundet NO och Oskarsgrundet SV hade alla perioden 9 s och var synkroniserade (perioden tändes samtidigt).
  • Fyrarna var i ens i 050° (230°) och märkte ut SO kanten av "gamla Flintrännan".

Farleden Flintrännan

Enligt Svensk Lots Del 1, 1965:

Lots erhålls från fyrskeppet Malmö redd (LOTS målat på fyrskeppets utsida) vid sydgående och från Trelleborg eller från fyrskeppet Falsterborev vid nordgående.

Ström. Strömförhållandena i Flintrännan måste noga beaktas. Vid sydgående ström måste man vara särskilt försiktig vid passage av de bottenfasta fyrarna, så att man inte kolliderar med dessa.

Vattenstånd. I Flintrännan, på tröskeln mellan de djupa vattnen nord och syd därom, är vattenståndsskillnaden i regel relativt ringa. Nord och syd om tröskeln har iaktagits en vattenståndsskillnas av 1,60 m.

Farled. Den 7,2 m djupa Flintrännan tillåter 7,1 m djupgående vid gynnsamt vattenstånd. På danskt vattenområde väst om Sjollen går en 7,2 m djup förbindelseled för 7,1 m djupgående. Genomsegling av Flintrännan sker nordväst om de bottensfasta fyrarna Kalkgrundet kassunfyr, Oskarsgrundet NO och Oskarsgrundet SV. Man går nord om fyrarna på cirka 50 m avstånd men cirka 70 m syd om lysbojen Flintrännan.

Nya Flintrännan

1999 öppnades "Nya Flintrännan", en 7,5 M lång, 370 m bred och 8,4 m djup, spikrak farled dimensionerad för internationell trafik utan lots. Segelfri höjd 55 m under den korsande Öresundsbron.

  • I samband med byggandet av Öresundsbron mellan Köpenhamn och Malmö hade farleden rätats och flyttats närmre den svenska sidan.
  • Leden var försedd med 10 st fasadbelysta fyrar (varav 4 st återanvända), 8 st fasadbelysta radarkummel och 4 st lysbojar.
  • Bron med segelfri höjd 55 m hade försetts med ljus för markering av enslinjen.
  • Åtta av fyrarna, som tjänstgör som kantmarkering, samt brons ledjus blinkade synkront.

Angöringsfyrar

En angöringsfyr står i vardera änden av leden. De utgörs av Flintrännan NO (fd Oskarsgrundet) och Flintrännan SV (fd Flinten), båda återanvända och försedda med racon, total bygghöjd 20-22 m med en lyshöjd av 13-14 m.

  • De byggdes på 1960-talet men flyttades till sina nya platser med mobilkran.
  • Fyrapparaterna till de två sektorindelade fyrarna med lysvidd 11-16 M består av trumlins av 4:e ordningen (500 mm Ø) i mineralglas och 1000 W 120 V halogenlampa. Som reserv finns en likadan glödlampa samt som sista reserv en 2x20W batteridriven lågvoltslampa.
  • Fasadbelysningen består av 8 st sealed-beam-lampor à 50 W 28 V, men matade med 22 V för att förlänga driftslängden. Fyrarna strömförsörjs via 3 kV kraftkabel. Fyrljus och racon har 16 dygns batterireserv.

Kantfyrar

De åtta kantfyrarna, (se kantmarkering) varav två är återanvända, har total bygghöjd 20-24,5 m med en lyshöjd av 10-14,5 m.

  • De är röda resp gröna beroende på vilken sida av leden de står.
  • Fyrapparaterna har lysvidd 8 M och består av 300 mm trumlins i akrylglas och 60/10 W lågvolts halogenlampa. Som ordinarie används glödtråden för 60 W, som reserv används glödtråden för 10 W.
  • Fyrarna försågs med fasadbelysning och strömförsörjdes via sjökabel. Fyrljusen har batterireserv.

Radarkummel

De åtta radarkumlen utgörs av ståltorn med bottenplatta av betong.

  • Total bygghöjd 20-21 m med en höjd över vattenytan av 12-13,5 m.
  • Tornen är försedda med radarreflektor.
  • Fasadbelysningen utgörs av natriumlampor med effekt 18 W.

Öresundsbron

2000 öppnades Öresundsbron för trafik.

Öresund

Klicka här för att se fyrarna i Öresund


Jfr Öresund, Drogden, Kalmarsund, Brofjorden, Falsterbokanalen, Sotekanalen, öresundstullen, Dalén-ljus, Nautofon, reservkraft, fyrskepp, kassunfyr, Västerhavet.

Hämtad från "https://mail.fyr.org/wiki/index.php?title=Flintrännan&oldid=47498"