Fyrskepp Nr 3 Grundkallen: Skillnad mellan sidversioner
mIngen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
| (12 mellanliggande sidversioner av samma användare visas inte) | |||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
''' Fyrskepp Nr 3 Grundkallen ''', svenskt [[fyrskepp]] | |||
[ | |||
[[Fil:Grundkallen 1880.jpg|250px|thumb|Ur Olika Typer Af Kongl Lotsverket Tillhörige Fyrfartyg ... 1880]] | |||
[[Fil:SweFlag.jpg|65 px|border|länk=svenskt fyrväsende]] | |||
[[Fil:Symbol fsk.jpg|48px|border|länk=fyrskepp]] | |||
[[Fil:Lur ritad.jpg|46 px|border|länk=mistsignal]] | |||
[[Fil:Stevensons lanternin ritad.jpg|250px|thumb|right|Fyrapparat enligt [[Stevenson]]s modell. Figur Leif Elsby]] | |||
[[Fil:Fsk Nr 3 Grundkallen som Kopparstenarna.jpg|thumb|250px|[[Fyrskepp Nr 3 Grundkallen]] som [[Kopparstenarna]]. Foto Lotsverket]] | |||
== Bygge == | == Bygge == | ||
'''1863-1864''' byggdes hon i ek och fur på kravell på | '''1863-1864''' byggdes hon i ek och fur på kravell på [[Karlskrona örlogsvarv]] till en kostnad av 97 817 kr. Se [[riksdaler]]. | ||
* Deplacement cirka 168 ton. Längd vl cirka 23,8 m. Bredd 6,9 m. Besättning 7 man. | * Deplacement cirka 168 ton. Längd vl cirka 23,8 m. Bredd 6,9 m. Besättning 7 man. | ||
* För framdrivning saknade hon maskineri och fick då förlita sig till segel. | * För framdrivning saknade hon maskineri och fick då förlita sig till segel. | ||
* Hon riggades som skonare. Hon var systerfartyg till [[fyrskepp Nr 4 Falsterborev]]. | * Hon riggades som skonare. Hon var systerfartyg till [[fyrskepp Nr 4 Falsterborev]]. | ||
'''1872''' Enligt Lotsstyrelsen: ”På sidorna av fartyget, som är rödmålat, står i vita bokstäver fartygets namn: GRUNDKALLEN. Fartygets båda master för på topparna rödmålade ballonger (hissade endast då fartyget låg på sin fyrskeppsstation). | '''1872''' Enligt Lotsstyrelsen: ”På sidorna av fartyget, som är rödmålat, står i vita bokstäver fartygets namn: GRUNDKALLEN. Fartygets båda master för på topparna rödmålade ballonger (hissade endast då fartyget låg på sin [[fyrskeppsstation]]). | ||
* Fyrfartyg med 2:ne fasta sken. | * Fyrfartyg med 2:ne fasta sken. | ||
* Fyrapparaterna: vardera 12 lampor med | * Fyrapparaterna: vardera 12 lampor med [[parabolisk]]a speglar. | ||
* Fyrljusets höjd över vattenytan: 40 [[fot]] (11,9 m). | * Fyrljusets höjd över vattenytan: 40 [[fot]] (11,9 m). | ||
* Lysvidd: 10 minuter. | * [[Lysvidd]]: 10 minuter. | ||
Fartyget har 2:ne master och på vardera en fyrapparat, bestående av 12 lampor med paraboliska speglar, varifrån sprids runtom horisonten ett likformigt fast sken. Med ombord befintlig klocka klämtas i disigt väder och tjocka, och signalskott, som under dylika omständigheter höras från i närheten varande fartyg, besvaras med kanonskott från fyrfartyget.” | Fartyget har 2:ne master och på vardera en fyrapparat, bestående av 12 lampor med paraboliska speglar, varifrån sprids runtom horisonten ett likformigt fast sken. Med ombord befintlig klocka klämtas i disigt väder och tjocka, och signalskott, som under dylika omständigheter höras från i närheten varande fartyg, besvaras med kanonskott från fyrfartyget.” | ||
| Rad 26: | Rad 31: | ||
== Tjänstgöringar == | == Tjänstgöringar == | ||
''' | '''Klick i bild''' länkar vidare | ||
<gallery> | |||
Fil:Grundkallen karta ritad.jpg|länk=Grundkallen|[[Grundkallen]] | |||
Fil:SvHögarna karta ritad.jpg|länk=Svenska Björn|[[Svenska Björn]] | |||
Fil:Kopparstenarna karta ritad.jpg|länk=Kopparstenarna|[[Kopparstenarna]] | |||
</gallery> | |||
'''1864-1875''' tjänstgjorde hon som fyrskepp vid '''[[Grundkallen]].''' | |||
''' | '''1876-1883''' tjänstgjorde hon som fyrskepp vid '''[[Svenska Björn]].''' | ||
''' | '''1884-1897''' tjänstgjorde hon som '''[[Reserv]].''' | ||
''' | '''1898-1900''' tjänstgjorde hon som fyrskepp vid '''[[Svenska Björn]].''' | ||
'''1902-1903''' tjänstgjorde hon som [[Reserv]]. | '''1901-1902''' tjänstgjorde hon som fyrskepp vid '''[[Kopparstenarna]].''' | ||
'''1902-1903''' tjänstgjorde hon som '''[[Reserv]].''' | |||
== Och sedan == | == Och sedan == | ||
'''1903''' byggdes hon förmodligen om till pråm för tjänstgöring inom Lotsverket. | '''1903''' byggdes hon förmodligen om till pråm för tjänstgöring inom Lotsverket. | ||
== Klickbar tabell svenska fyrskepp == | == Klickbar tabell svenska fyrskepp == | ||
| Rad 60: | Rad 71: | ||
: [[fyrskepp Nr 33 Sydostbrotten]] | : [[fyrskepp Nr 33 Sydostbrotten]] | ||
</tt> | </tt> | ||
Jfr [[fyrskepp]], [[fyrskeppsstation]], [[fyrljusreflektor]], [[mistsignal]], [[tyfon]], [[Nautofon]], [[utsjöfyr]], [[radiofyr]], [[solpanel]], [[racon]]. | |||
Nuvarande version från 6 oktober 2019 kl. 16.19
Fyrskepp Nr 3 Grundkallen , svenskt fyrskepp
Bygge
1863-1864 byggdes hon i ek och fur på kravell på Karlskrona örlogsvarv till en kostnad av 97 817 kr. Se riksdaler.
- Deplacement cirka 168 ton. Längd vl cirka 23,8 m. Bredd 6,9 m. Besättning 7 man.
- För framdrivning saknade hon maskineri och fick då förlita sig till segel.
- Hon riggades som skonare. Hon var systerfartyg till fyrskepp Nr 4 Falsterborev.
1872 Enligt Lotsstyrelsen: ”På sidorna av fartyget, som är rödmålat, står i vita bokstäver fartygets namn: GRUNDKALLEN. Fartygets båda master för på topparna rödmålade ballonger (hissade endast då fartyget låg på sin fyrskeppsstation).
- Fyrfartyg med 2:ne fasta sken.
- Fyrapparaterna: vardera 12 lampor med paraboliska speglar.
- Fyrljusets höjd över vattenytan: 40 fot (11,9 m).
- Lysvidd: 10 minuter.
Fartyget har 2:ne master och på vardera en fyrapparat, bestående av 12 lampor med paraboliska speglar, varifrån sprids runtom horisonten ett likformigt fast sken. Med ombord befintlig klocka klämtas i disigt väder och tjocka, och signalskott, som under dylika omständigheter höras från i närheten varande fartyg, besvaras med kanonskott från fyrfartyget.”
Fyrapparaterna var under dagtid nedsänkta i däckshusen vid för- och aktermasten för att få sin omvårdnad i skydd mot väder och sjö. Lanterninerna med fyrapparat var av Stevensons typ tillverkade i England och innehöll vardera 12 rovoljelampor i var sin försilvrade, kardanskt upphängda paraboliska spegel. De var satta i två lager med 6 lampor i vardera. Lanterninerna var uppbyggda runt masten och löpte i ett styrspår i denna, då de hissades eller halades.
Modifieringar
- 1881 försågs hon med ångpanna för drivning av mistlur.
- 1886 försågs hon med ångdriven vinsch.
Tjänstgöringar
Klick i bild länkar vidare
1864-1875 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid Grundkallen.
1876-1883 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid Svenska Björn.
1884-1897 tjänstgjorde hon som Reserv.
1898-1900 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid Svenska Björn.
1901-1902 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid Kopparstenarna.
1902-1903 tjänstgjorde hon som Reserv.
Och sedan
1903 byggdes hon förmodligen om till pråm för tjänstgöring inom Lotsverket.
Klickbar tabell svenska fyrskepp
- Fyrskepp Nr 0 Cyklop ___________ Fyrskepp Nr 00 Hermina ________ fyrskepp Nr 1 Finngrunden
- fyrskepp Nr 2A Sydostbrotten ___ fyrskepp Nr 2B Almagrundet ____ fyrskepp Nr 3 Grundkallen
- fyrskepp Nr 4 Falsterborev _____ fyrskepp Nr 5 Utgrunden _______ fyrskepp Nr 6 Svenska Björn
- fyrskepp Nr 7 Vulkan ___________ fyrskepp Nr 8 Svinbådan _______ fyrskepp Nr 9 Diana
- fyrskepp Nr 10A Odin ___________ fyrskepp Nr 10B Fladen ________ fyrskepp Nr 11 Irene
- fyrskepp Nr 12 Grepen __________ fyrskepp Nr 13 Kalkgrundet ____ fyrskepp Nr 14 Svinbådan
- fyrskepp Nr 15 Utgrunden _______ fyrskepp Nr 16 Kopparstenarna _ fyrskepp Nr 17 Svinbådan
- fyrskepp Nr 18 Reserv __________ fyrskepp Nr 19 Norströmsgrund _ fyrskepp Nr 20 Grepen
- fyrskepp Nr 21 Trelleborgsredd _ fyrskepp Nr 22 Västra Banken __ fyrskepp Nr 23 Kopparstenarna
- fyrskepp Nr 24 Reserv __________ fyrskepp Nr 25 Finngrunden ____ fyrskepp Nr 26 Reserv
- fyrskepp Nr 27 Malmö Redd ______ fyrskepp Nr 28 Reserv _________ fyrskepp Nr 29 Ölandsrev
- fyrskepp Nr 30 Grundkallen _____ fyrskepp Nr 31 Megrundet ______ fyrskepp Nr 32 Fladen
- fyrskepp Nr 33 Sydostbrotten
Jfr fyrskepp, fyrskeppsstation, fyrljusreflektor, mistsignal, tyfon, Nautofon, utsjöfyr, radiofyr, solpanel, racon.