Lindholmen: Skillnad mellan sidversioner
mIngen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
[[Fil:Vantskruv.jpg|border| | [[Fil:Göteborg karta ritad.jpg|150px|right|border]] | ||
[[Fil:Symbol fsk.jpg| | [[Fil:Vantskruv.jpg|38px|border]] | ||
[[Fil:SweFlag.jpg|65 px|border]] | |||
[[Fil:Symbol fyr.jpg|53 px|border]] | |||
[[Fil:Symbol fsk.jpg|58px|border]] | |||
'''Lindholmen''', mekanisk verkstad med skeppsvarv, slipar och torrdocka, vid [[Göta älv]] i [[Göteborg]]. | '''Lindholmen''', mekanisk verkstad med skeppsvarv, slipar och torrdocka, vid [[Göta älv]] i [[Göteborg]]. | ||
| Rad 6: | Rad 9: | ||
Lindholmen var ett av Sveriges större skeppsvarv med omkring 500 arbetare (1925) och har byggt ett stort antal såväl krigsfartyg som passagerar- och lastbåtar. | Lindholmen var ett av Sveriges större skeppsvarv med omkring 500 arbetare (1925) och har byggt ett stort antal såväl krigsfartyg som passagerar- och lastbåtar. | ||
1844 '''grundades''' varvsrörelsen vid Göta älv på Hisingen i Göteborg. | == Början == | ||
'''1844''' '''grundades''' varvsrörelsen vid Göta älv på Hisingen i Göteborg. | |||
1858 förvärvades den av Motala | '''1858''' förvärvades den av [[Motala verkstad]]s AB, som betydligt utökade företaget och bl a anlade torrdockan. | ||
1893 skildes företagen. | '''1893''' skildes företagen. | ||
1894 överfördes till Lindholmens mekaniska verkstads AB. | '''1894''' överfördes till Lindholmens mekaniska verkstads AB. | ||
1920 förenades Lindholmen åter med Motala verkstad som man skildes från 1936. | '''1920''' förenades Lindholmen åter med [[Motala verkstad]] som man skildes från 1936. | ||
1942-1969 ägdes Lindholmens varv av Johnson-gruppen. | '''1942-1969''' ägdes Lindholmens varv av Johnson-gruppen. | ||
== Slutet == | |||
I början av 1970-talet '''lades varvet ner'''. | I början av 1970-talet '''lades varvet ner'''. | ||
== Har för fyrändamål levererat == | == Har för fyrändamål levererat == | ||
'''1867-1868''' byggdes [[fyrskepp Nr 6 Svenska Björn]]. | |||
'''1930-1931''' byggdes [[fyrskepp Nr 28 Reserv]] om på Lindholmens Verkstäder i Göteborg. | |||
Jfr [[Beckholmsvarvet]], [[Bonnessens]], [[Eriksberg]], Jaques Larssons faktori, [[Karlskrona örlogsvarv]], [[Kockums]], [[Götaverken]], [[Ludvigsbergs]], [[Hällefors bruk]], [[Motala verkstad]], [[Owens faktori]], [[Överum]], [[Gefle varv]], [[fyrskepp]], [[Svenska Björn]], [[Reserv]]. | Jfr [[tillverkare]], [[Beckholmsvarvet]], [[Bonnessens]], [[Eriksberg]], Jaques Larssons faktori, [[Karlskrona örlogsvarv]], [[Kockums]], [[Götaverken]], [[Ludvigsbergs]], [[Hällefors bruk]], [[Motala verkstad]], [[Owens faktori]], [[Överum]], [[Gefle varv]], [[fyrskepp]], [[Svenska Björn]], [[Reserv]]. | ||
Versionen från 22 januari 2015 kl. 11.20
Lindholmen, mekanisk verkstad med skeppsvarv, slipar och torrdocka, vid Göta älv i Göteborg.
Lindholmen var ett av Sveriges större skeppsvarv med omkring 500 arbetare (1925) och har byggt ett stort antal såväl krigsfartyg som passagerar- och lastbåtar.
Början
1844 grundades varvsrörelsen vid Göta älv på Hisingen i Göteborg.
1858 förvärvades den av Motala verkstads AB, som betydligt utökade företaget och bl a anlade torrdockan.
1893 skildes företagen.
1894 överfördes till Lindholmens mekaniska verkstads AB.
1920 förenades Lindholmen åter med Motala verkstad som man skildes från 1936.
1942-1969 ägdes Lindholmens varv av Johnson-gruppen.
Slutet
I början av 1970-talet lades varvet ner.
Har för fyrändamål levererat
1867-1868 byggdes fyrskepp Nr 6 Svenska Björn.
1930-1931 byggdes fyrskepp Nr 28 Reserv om på Lindholmens Verkstäder i Göteborg.
Jfr tillverkare, Beckholmsvarvet, Bonnessens, Eriksberg, Jaques Larssons faktori, Karlskrona örlogsvarv, Kockums, Götaverken, Ludvigsbergs, Hällefors bruk, Motala verkstad, Owens faktori, Överum, Gefle varv, fyrskepp, Svenska Björn, Reserv.