Riktad radiofyr: Skillnad mellan sidversioner

Från fyrwiki
Hoppa till navigering Hoppa till sök
Ingen redigeringssammanfattning
Ingen redigeringssammanfattning
Rad 28: Rad 28:


Vid gång mot radiofyren,  
Vid gång mot radiofyren,  
* om man kom om styrbord hördes regelbundet tecknen för morsebokstaven A,  
* om man kom om styrbord hördes regelbundet tecknen för morsebokstaven A, (. -), se [[morsealfabetet]]
* om man kom om babord hördes regelbundet tecknen för morsebokstaven N.  
* om man kom om babord hördes regelbundet tecknen för morsebokstaven N, (- .), se [[morsealfabetet]]


== Tabell ==
== Tabell ==
'''1938-1956''' fanns en riktad radiofyr i [[Vänern]] på Grönviksudde strax norr om Vänersborg. Detta för att leda sjöfarten förbi Normansgrundet vid Vänersborg och ända till Lurö skärgård, en sträcka av 30 M.  
'''1938-1956''' fanns en riktad radiofyr i [[Vänern]] på Grönviksudde strax norr om Vänersborg. Detta för att leda sjöfarten förbi Normansgrundet vid Vänersborg och ända till Lurö skärgård, en sträcka av 30 M.  
* Radiofyren ansågs dock vara till mer skada än nytta då avvikelserna i sidled var alltför stora, vilket ansågs bero på områden med magnetisk störning i området Hindens rev - Lurö skärgård.  
* Radiofyren ansågs dock vara till mer skada än nytta då avvikelserna i sidled var alltför stora, vilket ansågs bero på områden med magnetisk störning i området Hindens rev - Lurö skärgård.  
* I Dalbosjöns östra del, i närheten av Lurö skärgård, finns 7 områden där den magnetiska störningen är större än ±10°.  
* I Dalbosjöns östra del, i närheten av Lurö skärgård, finns 7 områden där den magnetiska störningen är större än ± 10°.  


'''1947''', när den obemannade kassunfyren [[Utgrunden]] i [[Kalmarsund]] var klar och tänd, var den ävenså försedd med en riktad radiofyr, som sände på 1600 kHz.  
'''1947''', när den obemannade kassunfyren [[Utgrunden]] i [[Kalmarsund]] var klar och tänd, var den ävenså försedd med en riktad radiofyr, som sände på 1600 kHz.  
* Genom trafikleden [[Kalmarsund]] gav radiofyren en kurslinje för fartygen att styra på.  
* Genom trafikleden [[Kalmarsund]] gav radiofyren en kurslinje för fartygen att styra på.  


'''1965''' fanns riktad radiofyr på 5 platser för sjöfart och 1 för flyget (Skälby, 6 km NV Bromma flygplats).
'''1965''' fanns riktad radiofyr på 5 platser för sjöfart och 1 för flyget (Skälby, 6 km NV Bromma flygplats), se [[flygfyr]].


== 1968 ==
== 1968 ==
Rad 57: Rad 57:
I utlandet, bl. a.
I utlandet, bl. a.
* Daugagriva (Ryssland/Lettland)
* Daugagriva (Ryssland/Lettland)
* Rödhamn (Åland,Finland)
* Rödhamn (Åland, Finland)


De sista av Lotsverket underhållna riktade radiofyrarna lades ner i början på 1970-talet.  
De sista av [[Lotsverket]] underhållna riktade radiofyrarna lades ner i början på 1970-talet.  
* Dessa var [[Nordkoster]] respektive [[Skallen]] vid Marstrand.  
* Dessa var [[Nordkoster]] respektive [[Skallen]] vid Marstrand.  




Jfr [[fyrskepp]], [[fyr]], [[radiofyr]], [[riktad radiofyr]], [[pejlstation]], [[radiopejl]], [[markvåg]], [[morsealfabetet]], [[bäring]], [[radiofrekvens]], [[TRANSIT]], [[GPS]], [[D-GPS]], [[Glonass]], [[Galileo]], [[LORAN]], [[Decca Navigator]], [[TORAN]], [[Consol]], [[Epos]], [[radar]], [[racon]], [[radionavigering]], [[Grimeton]], [[telegraf och telefon]], [[gsm]], [[navigering]], [[astronomisk navigation]].
Jfr [[fyrskepp]], [[fyr]], [[radiofyr]], [[riktad radiofyr]], [[pejlstation]], [[radiopejl]], [[markvåg]], [[morsealfabetet]], [[bäring]], [[radiofrekvens]], [[TRANSIT]], [[GPS]], [[D-GPS]], [[Glonass]], [[Galileo]], [[LORAN]], [[Decca Navigator]], [[TORAN]], [[Consol]], [[Epos]], [[radar]], [[racon]], [[radionavigering]], [[Grimeton]], [[telegraf och telefon]], [[gsm]], [[navigering]], [[astronomisk navigation]].

Versionen från 16 mars 2015 kl. 16.37

Symbol fyr.jpg Blixtsymbol.jpg

riktad radiofyr, radiofyr av lokal karaktär konstruerad för att markera en kurslinje. I verkligheten bildar den en ledande sektor.

De flesta radiofyrar var cirkulära, dvs strålade lika i alla riktningar. Se radiofyr.

Navigatörens utrustning

För nyttjande av en riktad radiofyr kunde man använda en vanlig radiomottagare (för rundradio).

  • En riktningskänslig antenn behövdes inte.
  • Lämpligen var pejlantennen inte ansluten.
  • Eventuell automatisk volymkontroll skulle vara urkopplad för att inte kurslinjen skulle bli oskarp.

Sändning

Den riktade fyrens igenkänningssignal sändes en gång per minut.

Ju större avvikelsen var från kurslinjen desto kraftigare hördes avvikelserna.

Sändningsschema A

I ledande sektor hördes lika starka signaler - - - - - - - - -

Vid gång mot radiofyren,

  • om man kom om styrbord hördes regelbundet upprepade signaler, två av dessa starkare än den tredje,
  • om man kom om babord hördes regelbundet upprepade signaler, en av dessa starkare än de två därpå följande.

Sändningsschema B

I ledande sektor hördes en konstant ton.

Vid gång mot radiofyren,

  • om man kom om styrbord hördes regelbundet tecknen för morsebokstaven A, (. -), se morsealfabetet
  • om man kom om babord hördes regelbundet tecknen för morsebokstaven N, (- .), se morsealfabetet

Tabell

1938-1956 fanns en riktad radiofyr i Vänern på Grönviksudde strax norr om Vänersborg. Detta för att leda sjöfarten förbi Normansgrundet vid Vänersborg och ända till Lurö skärgård, en sträcka av 30 M.

  • Radiofyren ansågs dock vara till mer skada än nytta då avvikelserna i sidled var alltför stora, vilket ansågs bero på områden med magnetisk störning i området Hindens rev - Lurö skärgård.
  • I Dalbosjöns östra del, i närheten av Lurö skärgård, finns 7 områden där den magnetiska störningen är större än ± 10°.

1947, när den obemannade kassunfyren Utgrunden i Kalmarsund var klar och tänd, var den ävenså försedd med en riktad radiofyr, som sände på 1600 kHz.

  • Genom trafikleden Kalmarsund gav radiofyren en kurslinje för fartygen att styra på.

1965 fanns riktad radiofyr på 5 platser för sjöfart och 1 för flyget (Skälby, 6 km NV Bromma flygplats), se flygfyr.

1968

1968 fanns följande riktade radiofyrar upptagna i det årets fyrlista (de svenska placerade på svenska västkusten, de utländska i Östersjön):

Nr ____ Namn ___________ Schema ___ Frekvens _____ Kurs- __ Räckvidd
RD __________________________________ kHz ________ linje _____ M
504 ___ Burö _____________ B _______ 1616,5 ______ 094° _____ 10
548 ___ Klövningarana ____ A _______ 1619 ________ 055° _____ 10
556 ___ Krokstadsudde ____ A _______ 1625 ________ 085° _____ 10
580 ___ Skallen __________ A _______ 1630 ________ 082° _____ 10
584 ___ Träslöv __________ A _______ 1613 ________ 069° _____ 10
588 ___ Vasskären ________ B _______ 1609 ________ 026° _____ 20

I utlandet, bl. a.

  • Daugagriva (Ryssland/Lettland)
  • Rödhamn (Åland, Finland)

De sista av Lotsverket underhållna riktade radiofyrarna lades ner i början på 1970-talet.


Jfr fyrskepp, fyr, radiofyr, riktad radiofyr, pejlstation, radiopejl, markvåg, morsealfabetet, bäring, radiofrekvens, TRANSIT, GPS, D-GPS, Glonass, Galileo, LORAN, Decca Navigator, TORAN, Consol, Epos, radar, racon, radionavigering, Grimeton, telegraf och telefon, gsm, navigering, astronomisk navigation.