Fyrskepp Nr 8 Svinbådan

Från fyrwiki
Version från den 10 december 2013 kl. 09.03 av Leif.elsby (diskussion | bidrag) (Skapade sidan med ''''Fyrskepp Nr 8 Svinbådan''' '''1869-1870''' byggdes hon i stål på Oskarshamns Mekaniska Verkstad till en kostnad av 91 864 kr. Deplacement cirka 190 ton. Längd vl cirk...')
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till navigering Hoppa till sök

Fyrskepp Nr 8 Svinbådan

1869-1870 byggdes hon i stål på Oskarshamns Mekaniska Verkstad till en kostnad av 91 864 kr. Deplacement cirka 190 ton. Längd vl cirka 24,8 m. Bredd 6,5 m. Besättning 7 man. Peke och två master. För framdrivning saknade hon maskineri och fick då förlita sig till segel.

  • Fyrapparaterna för "sideralsken" var av fransk tillverkning. Lanternorna var utrustade med lins av 6:e ordningen (300 mm Ø), linsens höjd 250 mm. Rovoljelampa med en veke. Ljusstyrka: 340 Hefnerljus.
  • Mistsignaleringen skedde med mistklocka monterad på backen (= förskeppet). Därutöver fanns två mistsignalkanoner.
(Här skall bilder in)

1872 Enligt Lotsstyrelsen: ”Fartyg och toppballonger är målade i rött och namnet SVINBÅDAN på sidorna i vitt.

  • Fyrfartyg med 2 fasta röda fyrar.
  • Fyrapparaterna: vardera en lampa med sideralsken.
  • Fyrljusets höjd över vattenytan: 26 fot (7,8 m).
  • Lysvidd: 6 till 8 (distans)minuter.

Fyrapparaterna utgörs av tvenne lanternor med sideralsken med fotogenlampor, hängande under gafflar, en på vardera av de tvenne masterna. Med klocka klämtas 3:ne tätt på varandra följande slag under disigt väder och tjocka.”

Modifieringar

1882 installerades ångpanna samt ångmistsirén "av Kroogs modell". Rovoljelamporna utbyttes mot fotogenlampor.

1885 byggdes hon om och försågs med ångmaskin på 120 hk och propeller.

  • Skrovet förlängdes med 5,9 m till 30,6 m. Deplacement fullt rustad 227 ton. Två däckshus.

1866 kompletterades hon med en kommandobrygga.

1889 reparerades ångpannan. Hon fick även nytt däck och ny inredning.

1909-1910 utbyttes fotogenlamporna mot ett torn med lanternin och altan.

  • Lins av 4:e ordningen (500 mm Ø) upphängd i linspendel, AGA-ljus (35-liters brännare). Ljusstyrka: 2 100 Hefnerljus. Lyshöjd: 10 m. Lysvidd: 11 M. Karaktär: Bx(3) 15 s.
  • Ångmistsirénen utbyttes mot en mistsirén för tryckluft. Karaktär: " två korta på varandra följande ljudstötar var minut".
  • Undervattensklocka med ett slag var 5:e sekund.

1955 byggdes hon om. Ångmaskineriet utbyttes mot en 300 hk råoljemotor. Som hjälpmaskiner två råoljemotorer à 46 hk.


Tjänstgöringar

1870-1877 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid Svinbådan.

1878-1882 tjänstgjorde hon som Reserv (Malmö).

1883-1930 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid Falsterborev. Med ångmistsirénen avgavs i osiktigt väder "två kort efter varandra följande ljudstötar varje halvminut".

1931-1972 tjänstgjorde hon som Reserv (Malmö).

1973 såldes hon.

Och sedan

1976 skrotades hon hos Persöner i Ystad. Lanterninen finns bevarad i Skanörs hamn, dock utan lins.


Jfr