Finngrunden: Skillnad mellan sidversioner
mIngen redigeringssammanfattning |
mIngen redigeringssammanfattning |
||
Rad 33: | Rad 33: | ||
== Personal == | == Personal == | ||
För att få reda på vilka som arbetat här klicka på länken: [http://www.fyr.org/fyrpersonal/ fyrpersonal] | För att få reda på vilka som arbetat här klicka på länken: [http://www.fyr.org/fyrpersonal/index.php?id=16&lid=43 fyrpersonal] | ||
== [[Fyrskepp Nr 1 Finngrunden]] == | == [[Fyrskepp Nr 1 Finngrunden]] == |
Versionen från 2 januari 2014 kl. 16.08
Finngrunden, grundområde i södra Bottenhavet, NO Gävlebukten, har gett namn åt en fyrskeppsstation, två fyrskepp (Nr 1 och nr 25) samt den kassunfyr som ersatte fyrskeppsstationen.
Förutom fyrskeppsstationen Finngrunden utlades fyrskeppsstationen Västra Banken för att varna för området.
(Här skall karta in)
Grundområdet
Grundområdet består av två rullstensbankar, Västra och Östra Banken, belägna cirka 30-40 M från land. Avståndet mellan bankarna är cirka 4 M. Området uppges ha fått sitt namn efter att finska säljägare där höll till vintertid på den stillaliggande och upptornade isen.
”Östra Finngrundsbanken har 3:ne grundklackar, 2:ne nordliga och en sydlig. Då fyrfartyget utläggs, utsätts norr om de förra en svart prick med svart toppmärke, och söder om desamma röd prick med rött toppmärke. Ost om södra flaket utsätts en svart- och vitmålad prick med 2:ne svarta toppmärken. På västra banken finns en grundklack med endast 5 fots vatten. Väster om densamma utsätts en röd prick med rött toppmärke och stång. Det på Finngrundsbankarna och däromkring ojämna djupet gör, att av lodningarna i trakten ingen säker rättelse kan för besticket erhållas. Ehuru fartyg kan passera mellan västra och östra bankarna, bör sådant dock undvikas.”
Fyrskeppsstationen
Fyrskeppsstationen Finngrunden låg NO om den grundaste delen av Östra banken, på cirka 23 m djup och botten bestående av sand och grus 1872 på position Lat. N. 61° 1’,5. Long. O. 18° 31’,0. Vid början av 1900-talet hade stationen flyttats cirka 10 M längre åt NO, på cirka 40 m djup och botten bestående av lera.
”Fartygets station är NO om den nordligaste grundklacken på östra Finngrundsbanken. Fartyget utlades första gången sommaren 1859. Utläggningen har sedermera kunnat ske tidigast den 21 april (1869) och senast den 25 juni (1867). Intagning har ägt rum mellan den 23 november och 1 december.
Då fyrfartyget 1859 första gången utlades, var endast den södra grundklacken på östra banken känd. Efter upptäckten av de norra grundklackarna förlades fartyget ONO från dessa. Till följd av innevarande år (1872) gjorda mätningar har på det nyligen utgivna sjökortet över Gävlebukten en rättelse i läget av de norra klackarna blivit vidtagen, så att de i nämnda kort ligger omkring 2 ½ minut nordligare än i förut utgivna kort. Här ovan i beskrivningen angivna latitud och longitud utvisar den plats fyrfartyget erhållit i nämnda, denna höst utgivna sjökort.”
1859-1969 var Finngrunden fyrskeppsstation.
Sju fartyg har tjänstgjort på stationen
- 1859-1877 Fyrskepp nr 1 Finngrunden (se nedan), vilken byggdes för placering på denna station.
- 1878-1878 Fyrskepp Nr 7 Vulkan.
- 1879-1887 Fyrskepp Nr 1 Finngrunden (se nedan).
- 1888-1897 Fyrskepp Nr 12 Grepen.
- 1898-1900 Fyrskepp Nr 5 Utgrunden.
- 1901-1902 Fyrskepp Nr 24 Reserv.
- 1903-1969 Fyrskepp Nr 25 Finngrunden (se nedan).
- 1969 ersattes fyrskeppsstationen av Finngrunden kassunfyr.
Personal
För att få reda på vilka som arbetat här klicka på länken: fyrpersonal
Fyrskepp Nr 1 Finngrunden
Fyrskepp Nr 25 Finngrunden
Finngrunden kassunfyr
Jfr fyrskepp, fyrljusreflektor, sideralspegel, mistsignal, tyfon, Nautofon, bestickföring, lod, utprickning, minut, kassunfyr, utsjöfyr, Jävre-Sandholmen, dalén-ljus, radiofyr, racon, Västra Banken.