Anholt Nord
Anholt Nord, dansk fyrskeppsstation O Anholt, Kattegatt. Verksam 1948 - ca 1980.
Efterträdde Anholt Knob.
Grundområdet
Från Anholt till närmsta land är avståndet 23 M.
Öns östra del består av öde sandängar och klitter, tidigare skogbevuxen men där virket troligen använts som bränsle till fyren.
NO om Anholt finns revet Anholt Knob, som markerats med fyrskeppsstationen Anholt Knob och därefter Anholt Nord
Under napoleonkrigen, och för att skydda smyghandeln mellan Sverige och England, staionerade engelsmännen ut egna skepp utanför Skagen och Anholt. Se Saumarez. De var civila fartyg som försågs med tillfälliga fyrljus och fick rollen som fyrskepp.
Vintern 1808-09 var kall så det räckte till. Havet frös och fångade fyrskeppet utanför Anholt i sitt grepp. Isskruvningen sänkte sänkte det. Men istället för att lägga ut ett nytt ockuperade engelsmännen Anholt 1809-1814.
Fyrskeppsstationen
Fyrskeppsstationen Anholt Knob bytte 1948 namn till Anholt Nord
Fyrskeppsstationen låg på position Lat. N 56° 44’. Long. O 11° 39’.
1948 - ca 1980 var Anholt Nord fyrskeppsstation
X fartyg har tjänstgjort på stationen
1968 var fyrskeppet försett med två master.
- Optisk karaktär: B(2) W 20 s 12 M. Lyshöjd: 12 m.
- Akustisk karaktär: Tyfon 2 ljud var 20 s (1,5 + 2 + 1,5 + 15). Tonfrekvens 255 Hz.
- Cirkulär radiofyr: RC 422. Räckvidd: 30 M. ID-signal: AK. Frekvens: 294,2 kHz. Ingick i kedjan Kattegatt S (danskt fyrskepp), Nakkehoved (dansk), Nidingen, Anholt Nord (danskt fyrskepp).
Minsvepta leder
Under andra världskriget lade framför allt tyskar och engelsmän ut omfattande områden med mineringar. När freden väl var ett faktum återstod ett tålamodsprövande arbete med att svepa områdena fria från minor. Till att börja med koncentrerade man sig på att skapa säkra leder. De markerades tillfälligt med fyrskepp, tills man minsvept så mycket att "allt" betraktades som säkert.
Bland annat sveptes och markerades följande leder:
- Ålborg Flak - Kattegatt S
- Anholt Nord - Kattegatt SW
- ER (Esbjerg Route) - Läsö Nord
- HR 1 (Hanstholm Route 1) - Mön SE
- Kadetrenden - 71 SW
Tabell danska fyrskeppsstationer
Anholt Knob ______ Anholt Nord ______ Drogden __________________ ER (Esbjerg Route)
Gedser Rev _______ Gilleleje Flak N _ Grådyb ___________________ Hals Barre
Halskov Rev ______ Horns Rev ________ HR 1 (Hanstholm Route 1) _ Kadetrenden
Kattegatt S ______ Kattegatt SW _____ Kobbergrund ______________ Lappegrund
Läsö Nord ________ Läsö Rende _______ Läsö Trindel _____________ Mön SE
Skagens Rev ______ Schultz Grund ____ Vengeance Grund __________ Vyl
Ålborg Bugt ______ Östre Flak _______ 71 SW
Tabell danska fyrskepp
Fyrskib Nr I _________ Fyrskib Nr II _________ Fyrskib Nr III _________ Fyrskib Nr IV
Fyrskib Nr V _________ Fyrskib Nr VI _________ Fyrskib Nr VII _________ Fyrskib Nr VIII
Fyrskib Nr IX ________ Fyrskib Nr X __________ Fyrskib Nr XI __________ Fyrskib Nr XII
Fyrskib Nr XIII ______ Fyrskib Nr XIV ________ Fyrskib Nr XV __________ Fyrskib Nr XVI
Fyrskib Nr XVII ______ Fyrskib Nr XVIII ______ Fyrskib Nr XIX _________ Fyrskib Nr XX
Motorfyrskib Nr I ____ Motorfyrskib Nr II ____ Motorfyrskib Nr III ____ Motorfyrskib Nr IV
Jfr danskt fyrväsende, fyrskepp, tyfon, radiofyr